艾里遜為中國推出校車系列全自動變速箱

在“2012首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會”上， 艾里遜變速箱首次在北美地區(qū)之外推出專為校車配置的校車系列（PTS）全自動變速箱。該展會將于2012年2月15日至18日在北京國家會議中心舉辦，由中國關(guān)心下一代工作委員會、教育部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心主辦，公安部、全國記協(xié)協(xié)辦。 

為了不斷追求校車安全，美國從70年代開始用全自動變速箱替換手動變速箱。在過去40多年里，艾里遜全自動變速箱已經(jīng)成為校車安全的標準。

艾里遜應(yīng)國內(nèi)校車市場需求，及時推出校車系列（PTS）全自動變速箱，旨在為國內(nèi)用戶提高校車安全性。艾里遜的校車系列全自動變速箱不僅便于司機操作以保證專注駕駛，還特別具備行進方向和擋位抑制功能，進一步提升安全性能。此功能通過與車輛結(jié)合的變速箱電子控制系統(tǒng)，當車輛行進方向改變的時候，司機必須按下儀表盤上的控制鍵或踩住剎車踏板才能換擋，從而禁止了司機錯誤方向的操作。

我國校車事故多數(shù)都發(fā)生在道路崎嶇、路況惡劣的農(nóng)村地區(qū)。許多校車配置低，導(dǎo)致安全系數(shù)低下。司機基本都是手動操控車輛，因為一只手頻繁的操作換擋，所以不能雙手把握駕駛盤，注意力不能集中于前方的路況，如遇到緊急情況時，由于司機的操控能力不足，從而造成諸多事故的發(fā)生，因此有關(guān)社會各界都在積極尋找有效的校車安全解決方案。

為了不斷追求校車安全，美國從70年代開始用全自動變速箱替換手動變速箱。在過去40多年里，艾里遜全自動變速箱已經(jīng)成為校車安全的標準。 

美國每個州都把配置全自動變速箱作為法規(guī)里的要求或作為新購車輛的要求。

美國華盛頓州Bellevue校區(qū)學生接送服務(wù)經(jīng)理Terry Parker介紹說：“安全是我們選擇校車最重要的因素。從我10多年前開始接觸校車起，我都沒見到一輛裝有手動變速箱的校車。我們的校車裝配了艾里遜全自動變速箱。”該校區(qū)共有94輛校車，每天為區(qū)里3,900名學生提供上下學或周末課外活動的接送服務(wù)。

Richard Gnehm 是已有17年多校車駕駛經(jīng)驗的司機，對于全自動變速箱的好處他深有體會：“校車司機責任大，任務(wù)繁重，開車的時候車里的狀況和孩子的喧鬧，加上路面的情況，會造成非常大的工作壓力。全自動操控令我少了一份擔心，能夠雙手把握方向盤，對路況多了關(guān)注，這對安全駕駛有了更多的保證。” 

“ 我們很榮幸參加2012首屆中國校車展覽會，將美國先進的校車系列變速箱帶到中國。我們非常愿意分享在北美和歐洲校車安全方面積累的豐富經(jīng)驗，為中國學生安全、可靠、舒適的校車接送服務(wù)做出貢獻。” 艾里遜變速箱公司國際市場營銷、銷售及服務(wù)副總裁赫德利（Michael Headly）說。

據(jù)艾里遜變速箱公司國際市場營銷、銷售及服務(wù)副總裁赫德利（Michael Headly）介紹，美國每個州都把配置全自動變速箱作為法規(guī)里的要求或作為新購車輛的要求。艾里遜變速箱的 2000PTS和3000PTS系列多年來已成為美國C、D型校車的標準配置。全自動變速箱符合美國聯(lián)邦和各個州的標準要求，市場占有率幾乎達到100%。

赫德利副總裁（Michael Headly）還表示：“我們很自豪，過去40多年來已經(jīng)成為校車安全不可或缺的一部分，同時也很榮幸參加2012首屆中國校車展覽會，將美國先進的校車系列變速箱帶到中國。我們非常愿意分享在北美和歐洲校車安全方面積累的豐富經(jīng)驗，為中國學生安全、可靠、舒適的校車接送服務(wù)做出貢獻。”

在此次展會上艾里遜推出的校車系列變速箱，符合美國校車界嚴格的行業(yè)要求。同時，艾里遜希望能為中國的校車安全譜寫新篇章。

關(guān)于艾里遜變速箱

艾里遜變速箱公司是全球最大的中重型商用車和中重型美國軍用車輛全自動變速箱以及城市客車混合動力系統(tǒng)的生產(chǎn)商。艾里遜變速箱為多種車型配套，包括卡車（配送車，垃圾車，建筑車輛，消防車和搶險救護車），客車（主要是校車和城市客車），房車，非公路特種車輛及設(shè)備（主要用于能源和采礦業(yè)）和軍用車輛（輪式和履帶式）。 

在北美，艾里遜2000PTS常用于C型校車。

艾里遜公司成立于1915年，總部設(shè)立于美國印第安納州首府印地安納波里斯市，現(xiàn)有員工約2,800人，分別在中國、荷蘭、巴西、印度和匈牙利設(shè)有工廠和產(chǎn)品改造中心。 艾里遜變速箱公司通過全球1,500多家獨立分銷商和代理商在北美、歐洲、亞洲、澳洲、南美和非洲為客戶提供全方位的服務(wù)。更多有關(guān)艾里遜詳情，請參考其網(wǎng)站www.allisontransmission.com。

除歷史事實的陳述外，本新聞稿所包含的所有聲明均系前瞻性聲明。在某些情況下，您可以通過“或許”、“將會”、“應(yīng)該”、“期望”、“計劃”、“規(guī)劃”、“預(yù)期”、“相信”、“估計”、“預(yù)報”、“打算”、“預(yù)測”、“可能”、“潛在”、“繼續(xù)”等術(shù)語或這些術(shù)語的否定式或其他類似表述來確認前瞻性聲明。該等前瞻性聲明并不是對未來業(yè)績的保證，受制于諸多已知和未知的風險。 

在北美，艾里遜3000PTS常用于C型和D型校車。

令實際結(jié)果與發(fā)表這些前瞻性聲明時所預(yù)計的結(jié)果可能會產(chǎn)生很大出入的因素，包括但不限于：與大量債務(wù)相關(guān)的風險；參與具競爭性的市場；總體經(jīng)濟和行業(yè)狀況；對以下所列方面所做的準備、回應(yīng)以及成功實現(xiàn)目標的能力：包括有關(guān)技術(shù)開發(fā)、市場拓展及不斷變化的客戶需求，北美市場以外未能擴大全自動變速箱的市場應(yīng)用情況，因產(chǎn)品缺陷而導(dǎo)致新品上市的推延、召回和/或質(zhì)保成本的增加、未來銷售量的減少、或者對品牌和名譽造成的損害；對于前五名客戶的凈銷量的集中度和其中一位客戶的銷售虧損；以及嚴重干擾公司運營或主要客戶運營的工人罷工，停工或類似的勞務(wù)糾紛。

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