1. <mark id="q81jf"><form id="q81jf"><input id="q81jf"></input></form></mark>

        1. 1
        2. 2
        3. 3
        4. 4
        5. 5

        莫忽視專(zhuān)用校車(chē)采購(gòu)中的“隱形”安全

        作者:clcarcn 日期:2015-01-12 瀏覽:3361次

        2012年1月31日,記者得到消息,浙江省湖州市南潯區(qū)143輛學(xué)生接送車(chē)采購(gòu)招標(biāo)上演了一場(chǎng)鬧劇,令人在哭笑不得的同時(shí)也不得將擔(dān)心孩童安全的“心弦”再次繃緊。 

        此次湖州市南潯區(qū)校車(chē)采購(gòu)屬?lài)?guó)家級(jí)項(xiàng)目,也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最大的單筆校車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目,其重量可見(jiàn)一斑。據(jù)了解該項(xiàng)目委托給湖州一家招標(biāo)代理公司代理。

        2012年1月5日,一些國(guó)內(nèi)客車(chē)重頭企業(yè)共同參與競(jìng)標(biāo),通過(guò)三輪競(jìng)標(biāo),最終評(píng)審出一家企業(yè)。根據(jù)招標(biāo)公司的通知,2012年1月6日,招標(biāo)代理公司也當(dāng)即下發(fā)了中標(biāo)的通知??删驮谥袠?biāo)公司開(kāi)始大規(guī)模組織生產(chǎn)之時(shí),招標(biāo)代理公司卻突然以產(chǎn)品參數(shù)問(wèn)題為由,通知暫緩支付招標(biāo)代理費(fèi),拒發(fā)正式中標(biāo)通知書(shū),并立即組織第二次評(píng)審,意料之中,新的中標(biāo)企業(yè)戲劇性地誕生。

        參與此次招標(biāo)的另一家客車(chē)公司的銷(xiāo)售人員對(duì)此表示,當(dāng)前校車(chē)安全已引起了各地、各部門(mén)的高度重視。南潯區(qū)采購(gòu)校車(chē)本是一項(xiàng)利國(guó)利民的“陽(yáng)光工程”,可是在招標(biāo)代理商的實(shí)施過(guò)程中,本應(yīng)最謹(jǐn)慎的決定就這樣輕易的改動(dòng),讓人不得不問(wèn)一聲招標(biāo)代理公司是否將校車(chē)安全放在首位?校車(chē)招標(biāo)流程的規(guī)范性讓人擔(dān)憂。

        眾所周知,2011年12月11日,《校車(chē)安全條例(草案)》(征求意見(jiàn)稿)出臺(tái)。草案對(duì)資金問(wèn)題做出了明確的規(guī)定:國(guó)家通過(guò)財(cái)政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵(lì)社會(huì)捐贈(zèng)等多種方式,支持各地區(qū)為居住分散的接受義務(wù)教育的學(xué)生提供校車(chē)服務(wù)。發(fā)展校車(chē)服務(wù)所需的財(cái)政支持資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān),具體辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門(mén)制定。

        有了政府的財(cái)政支持,購(gòu)買(mǎi)校車(chē)可謂是“不差錢(qián)”了,校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)也逐步將精力一門(mén)心思放在車(chē)輛安全研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)方面。據(jù)了解,首次中標(biāo)企業(yè)在與業(yè)主方溝通時(shí),在原標(biāo)書(shū)規(guī)定的基礎(chǔ)上,額外為校車(chē)加裝500G硬盤(pán)、4個(gè)攝像頭等安全保障設(shè)備,詣在將孩童的安全放在首位,可誰(shuí)知卻在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)被“忽悠”了呢?據(jù)調(diào)查,該招標(biāo)代理公司前段時(shí)間剛為湖州市吳興區(qū)“代理”購(gòu)買(mǎi)了104輛校車(chē),該批車(chē)輛中存在一些不符合法規(guī)的項(xiàng)目,著實(shí)令人擔(dān)憂。

        事實(shí)上,校車(chē)安全是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,校車(chē)新國(guó)標(biāo)的制定與實(shí)施僅僅是校車(chē)安全邁出的第一步。盡管大家已形成共識(shí),認(rèn)為校車(chē)安全要從“源頭”抓起,但這個(gè)“源頭”卻是多方面的,不僅僅指校車(chē)的生產(chǎn)安全,還包括校車(chē)采購(gòu)機(jī)制的完善、校車(chē)安全意識(shí)的普及、各地配套政策的落實(shí)、從業(yè)人員的培訓(xùn)、后期監(jiān)督檢查的持續(xù)……換句話說(shuō),校車(chē)安全關(guān)乎祖國(guó)的未來(lái),絕不單單是一個(gè)部門(mén)的事,需要相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)共同承擔(dān)責(zé)任,需要全社會(huì)的共同關(guān)注。

        備注:本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,目的為給讀者帶來(lái)更為豐富的信息資源,文中內(nèi)容并不代表觀點(diǎn)。