重汽王牌再次出擊 港口牽引車即將上市

2014年9月20日，重汽王牌研制的港口集裝箱牽引車成功試制下線。據(jù)了解，重汽王牌秉承以人品打造精品，以精品回報(bào)社會(huì)”的理念，從今年中期著手研發(fā)港口集裝箱牽引車，歷時(shí)三個(gè)月終于成功試制出大馬力、中長途用牽引車。該產(chǎn)品是通過對(duì)市場(chǎng)深入調(diào)查研究后，結(jié)合中國重汽集團(tuán)技術(shù)支持，全新研制，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

新型港口牽引車擁有輕量化、省油和高效的核心優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)采用重汽曼共軌發(fā)動(dòng)機(jī)MC07，該發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)在于采用創(chuàng)新式廢氣再循環(huán)和兩段式增壓，技術(shù)符合歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。MC07設(shè)計(jì)輕巧、功率強(qiáng)大、持久耐用、耗油量低，可以持續(xù)處于工作就緒狀態(tài)。中國重汽銷售部副總經(jīng)理姜在先總結(jié)曼技術(shù)MC07發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)：低油耗、自重輕、升功率大、可靠性高。

2013年先后上市的HOWO-T5G牽引車、重汽王牌中重卡牽引車W5G-T80同樣采用MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)效果反映良好。

節(jié)油之王T5G，這是目前市場(chǎng)最節(jié)油的卡車。”山西省第一臺(tái)T5G用戶高師傅說，車已經(jīng)運(yùn)行近6萬公里，因山路居多，路況復(fù)雜，平均油耗33.6L/百公里，比同行其他車輛低4~5L/百公里。通過回訪發(fā)現(xiàn)，用戶普遍反應(yīng)MC07發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期長、耗油量低，省時(shí)，省錢，更省心。

除此之外，重汽王牌新款港口牽引車采用中國重汽研發(fā)的大扭矩多檔變速器和小速比高速后橋的合理匹配，使其油耗大幅降低，用戶可以體會(huì)到更明顯的省油”效果。

研發(fā)創(chuàng)新過程中，重汽王牌公司借鑒曼車架技術(shù)，采用了國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的高強(qiáng)度雙層車架，后橋匹配少片板簧，使新款牽引車具備了輕量化、強(qiáng)度高、承載強(qiáng)、更可靠等鮮明特點(diǎn)。

經(jīng)了解，該車可以選配手動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)空調(diào)、中控門鎖（遙控門鎖）、機(jī)械門鎖、手動(dòng)天窗、自動(dòng)天窗等，為用戶提供了舒適的操作環(huán)境和開車體驗(yàn)。

未來牽引車市場(chǎng)上，重汽王牌港口牽引車憑借自身優(yōu)勢(shì)將會(huì)是一道獨(dú)特的靚麗風(fēng)景。用戶有權(quán)利并有機(jī)會(huì)選擇最好的、最舒適的愛車伴侶”。